La Peugeot 104 a été présentée fin 1972 et produite jusqu’à l’année modèle 1988 incluse. Le nombre d’exemplaires fabriqués s’élève à 1 624 992, dont 345 849 versions « coupé ». Ce chiffre inclus près de 80 000 coupé « ZS » ainsi que 55 000 coupé « ZA » (version entreprise produite depuis Octobre 1977). A noter que la Peugeot 104 est le modèle qui…read more →
Au début des années 1960, Peugeot, qui ne dispose dans sa gamme que de grandes berlines, décide de se repositionner sur le marché des berlines de taille moyenne (catégorie 6 CV) et de donner suite à la série à succès des Peugeot 201, 202 et 203. Connue jusque là sous l’appellation de projet D12, la Peugeot 204 est présentée pour…read more →
La voiture est présentée octobre 1969. Equipée du moteur XL3 1 288 cm³ 65 ch DIN, la 304 atteint 150 km/h. En mars 1970, les coupé et cabriolet 304 font leur apparition. Si le cabriolet, qui garde une ligne tricorps, possède une capote en toile ou un hard top (en option), le coupé présente quant à lui une carrosserie de type hatchback…read more →
La Peugeot 404 est une automobile de la marque Peugeot produite à partir de mai 1960. C’est la première berline française de série équipée d’un moteur à injection. La 404 a été retirée du catalogue français en octobre 1975, à l’exception de la camionnette qui fut commercialisée en France jusqu’en 1979. La production s’est prolongée pendant plusieurs années à l’étranger :…read more →
La Peugeot 504 est une automobile de la marque Peugeot, de catégorie 10/11 CV, qui a été commercialisée en Europe entre 1968 et 1996. Sa production a cependant longtemps continué en Amérique du Sud et en Afrique où elle fut produite jusqu’en 2005. Reine de la piste grâce à sa robustesse légendaire, la 504 gagnera à plusieurs reprises les principaux…read more →
La voiture est présentée au salon de Genève en mars 1975. Attendue pour l’automne suivant, la nouvelle étoile sochalienne vole ainsi la vedette à la Renault 30, l’autre nouveauté française de ce salon et concurrente frontale. Berline spacieuse et luxueuse, la 604 est très remarquée et suscite d’emblée des commentaires flatteurs. Pour sa ligne d’abord, qui, sans être novatrice ou…read more →
La 205 est issue du projet M24, étudié dès 1978 par Peugeot. Le premier prototype voit le jour en 1981 et la production entamée fin 1982 pour une sortie le 24 février 1983. La production de la 205 a été stoppée fin 1998. La 205 est aussi une voiture mythique de l’histoire du sport automobile, grâce à sa version Turbo…read more →
La Peugeot 305 est une automobile familiale produite par Peugeot de 1977 à 1989 à Sochaux (Doubs). Elle a été commercialisée en Europe au cours de l’année 1977 et succède à la 304. Au lancement, la 305 berline essence est disponible en 7 CV (versions GL et GR) et en 8 CV (SR). Cette différenciation découlait des niveaux de finitions…read more →
La Peugeot 309 est issue des acquis réalisés par Chrysler-Simca, et notamment de la Talbot Horizon, sur laquelle elle s’appuie. Étudiée par l’équipe du style-avancé PSA, basé à Carrières-sous-Poissy, le projet C28 avait la particularité de combiner les carrosseries deux et trois volumes par le biais d’un hayon arrière profilé à vitre auto-portée. Présentée comme la future « Talbot Arizona », puis…read more →
La Peugeot 405 est une voiture familiale produite à partir de juin 1987 à pratiquement cinq millions d’exemplaires, en berline et break (cinq-places ou commerciale deux-places). Un projet de coupé a aussi été imaginé par Heuliez sans toutefois aboutir à une version de série. La berline a connu plusieurs versions sportives : Mi16, Mi16 X4 à quatre roues motrices permanentes et…read more →
