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1894 - 1909 En 1894, lors d’un « Concours de voitures sans chevaux » entre Paris 1913 - 1938 En 1913, Peugeot gagne le Grand Prix de l’ACF, bat des records de
vitesse à Brooklands (170,88 km dans l’heure) et remporte pour la
et Rouen, Peugeot et Panhard se partagent les premiers prix ex-aequo.
première fois les 500 Miles d’Indianapolis. Cette victoire historique
À la première course chronométrée au monde, le Paris-Bordeaux-Paris
a été obtenue grâce à une motorisation d’avant-garde conçue par
de 1895, la Peugeot Type 7 est classée 1 ; trois Peugeot fgurent aux
ère
quatre premières places.
l’ingénieur Ernest Henry avec le concours des pilotes de l’équipe
Peugeot : un quatre cylindres à deux arbres à cames en tête et
De 1907 à 1909, les voiturettes Lion-Peugeot remportent plusieurs
quatre soupapes par cylindre. Peugeot remporte Indianapolis à trois
victoires, notamment à la Targa Florio.
reprises : en 1913, 1916 et 1919.
Victoires d’une Peugeot sans soupape à la Targa Florio en 1925, de
la 201 qui réalise un doublé dans sa catégorie au Rallye de Monte-
Carlo en 1932, puis de la 402 Darl’mat (catégorie 2 l) aux 24 Heures
du Mans de 1938, l’épreuve d’endurance la plus exigeante au monde.

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