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Lion V2C3 Sport Type 174 S – torpédo sport 1941 1998
(520 exemplaires en 1911) (208 exemplaires jusqu’en 1928) VLV életcrique 206 – octobre – berline, SW, CC
Lion V2Y3 Type 174 – CI, limousine, coupé, cabriolet (377 exemplaires de mai 1941 à février 1945) 2000
(215 exemplaires en 1911) (810 exemplaires jusqu’en 1928) 1948 607 – mai – berline
1912 Type 176 – torpédo, CI, cabriolet, coupé, 203 2001
Type 143 – torpédo, sport sport (685 828 exemplaires d’octobre 1948 307 – avril – berline, break, CC, SW
(300 exemplaires jusqu’en 1913) (1 512 exemplaires jusqu’en 1928) à février 1960) 2002
Lion V4C3 Type 177 – Torpédo, CI, charrette 1955 807 – juin – monospace
(653 exemplaires jusqu’en 1913) normande 403 – berline, dérivés longs, cabriolet 2004
(1 214 126 exemplaires d’avril 1955
1913 (16 039 exemplaires jusqu’en 1926) à décembre 1966) 407 – avril – berline, SW, coupé
Type 144 et 144 R – coupé, torpédo, 1924 407 SW – septembre
limousine Quadrilette GS Type 172 BS 1960
(1 799 exemplaires jusqu’en 1915) (100 exemplaires en 1924) 404 – mai – berline, coupé, cabriolet, 2005
dérivés longs
Type 145 – torpédo, sport Type 172 BC (2 885 377 exemplaires) 1007 – février – berline
(135 exemplaires jusqu’en 1914) (7 084 exemplaires jusqu’en 1925) 1965 107
Type 146 – limousine 1925 204 – avril – berline, break, coupé, cabriolet 2006
(428 exemplaires jusqu’en 1914) Type 181 – torpédo, CI, cabriolet, coupé (1 604 290 exemplaires) 207 – berline, CC, SW
Type 148 – limousine ou torpédo (9 259 exemplaires jusqu’en 1928) 1968 Nouveau Boxer – utilitaire
(83 exemplaires jusqu’en 1914) 1926 504– septembre – berline, coupé, cabriolet, 2007
Lion 6 CV – Type BP1 et B3P1, dite Bébé Type 172 R dérivés longs 4007 – 4x4
(3 095 exemplaires jusqu’en 1916) (27 119 exemplaires jusqu’en 1927) (3 689 166 exemplaires à fn 1999) Expert – utilitaire et véhicules particuliers
Lion 10 CV – Type VD et V4D Type 177 M et R – torpédo, cabriolet, 1969 308 – berline, SW, CC
(1 500 exemplaires en 1913) CI, coupé 304 – octobre – berline, coupé, cabriolet 2008
1914 (18 202 exemplaires jusqu’en 1929) (1 178 422 exemplaires) Bipper
Type 147 normale 1927 1972 2009
(45 exemplaires en 1914) Élargie Type 172 M – torpédo, cabriolet 104 – octobre – berline Crossover 3008
Type 150 sport et torpédo (11 970 exemplaires en 1928) (1 624 990 exemplaires) Monospace 5008
(49 exemplaires en 1914) Six Type 183 183 C et D – torpédo, 1975
Type 153 et 153 A torpédo cabriolet 604 – mars – berline 2010
(1 356 exemplaires jusqu’en 1916) (12 626 exemplaires en 1931) (153 252 exemplaires) RCZ
1915 1928 1977
305 – novembre – berline, break
Lion – Type VD 2 Type 184 (1 649 177 exemplaires)
(480 exemplaires en 1915) (31 exemplaires jusqu’en 1929)
1919 1929 1979
505 – mai – berline, dérivés longs
Type 159 – torpédo, coupé-limousine, sport 5 CV – Type 172 S – torpédo, cabriolet (1 351 254 exemplaires à fn 1999)
(502 exemplaires jusqu’en 1920) (2 112 exemplaires en 1929)
Type 163 – torpédo, charrette normande 5 CV – Type 190 S – CI, cabriolet, torpédo 1983
205 – février – 3 et 5 portes, cabriolet
(9 349 exemplaires jusqu’en 1924) (33 677 exemplaires jusqu’en 1931) (5 258 789 exemplaires à fn 1999)
1920 1930 1985
Quadrilette Types 161 et 161E 201 – berline, cabriolet, coupé 309 - berline
(3 500 exemplaires jusqu’en 1922) (142 309 exemplaires jusqu’à septembre (1 638 623 exemplaires)
1937)
Type 153 B – torpédo, coupé-limousine 1987
et CI 1932 405 – mai – berline, break
(1 325 exemplaires jusqu’en 1922) 301 – berline, cabriolet, coupé (2 433 734 exemplaires à fn 1999)
(70 497 exemplaires de mars 1932
Type 156 – torpédo, limousine, cabriolet, à septembre 1936)
coupé-landaulet 1989
605 – octobre – berline
(180 exemplaires jusqu’en 1923) 1934 (254 350 exemplaires à fn 1999)
601 – berline, coupé, coach, roadster
1922 (4 004 exemplaires jusqu’en juillet 1935) 1991
Sport Type 163 BS – torpédo spécial sport 106 – septembre – berline
(346 exemplaires jusqu’en 1923) 1935 (2 463 930 exemplaires à fn 1999)
401 – berline, coupé, cabriolet, coach
Sport Type 153 BRS (13 545 exemplaires jusqu’en août 1935) 1993
(200 exemplaires jusqu’en 1923) 1936 306 – février – berline, cabriolet, break
Quadrilette Type 172 402 – limousine, coupé, roadster, Éclipse (2 423 904 exemplaires à fn 1999)
(8 705 exemplaires jusqu’en 1924) (75 172 exemplaires de septembre 1935 1994
Luxe Type 163 BR – torpédo, limousine, à l’occupation) 806 – mars – monospace
coupé, charrette normande 1937 (125 018 exemplaires à fn 1999)
(2 230 exemplaires jusqu’en 1924) 302 – berline, cabriolet 1995
Sport Type 173 S – torpédo sport (25 103 exemplaires d’août 1936 406 – octobre – berline, break, coupé
(1 002 exemplaires jusqu’en 1925) à avril 1938) (945 668 exemplaires à fn 1999)
Luxe Type 153 BRA et CA 1938 1996
(1 731 exemplaires jusqu’en 1925) 202 – berline, découvrable, cabriolet Partner – juillet – utilitaire et véhicules
Sport Type 175 – torpédo sport (104 126 exemplaires de janvier 1938 particuliers
à juillet 1949)
(303 exemplaires jusqu’en 1925) (261 962 exemplaires à fn 1999)
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