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Type 36
1896 Armand Peugeot crée la Société anonyme des automobiles Armand construit une usine à Audincourt dans le Doubs
(50 000 m couverts), puis une autre à Lille (Fives). La gamme est presque
Peugeot, vouée à la construction de véhicules automobiles de
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entièrement renouvelée : aux Types 14 (deux places), 15 (phaéton),
tourisme et de camions. Les fls de son cousin Eugène créent
la société dite Les Fils de Peugeot frères, entité dédiée à la 1897 - 1900 16 (vis-à-vis), 17 (voiturette) et 18 (break huit places) s’ajoutent les
fabrication d’outils, de cycles et de motocyclettes. Apparition Types 21 à 25. Le catalogue compte désormais une quinzaine de
du Type 14, équipé du premier moteur Peugeot à deux cylindres modèles de 2 à 12 places, tous équipés du moteur Peugeot et
horizontaux (brevet Michaux). Les moteurs Daimler seront livrables avec des pneumatiques Michelin à chambre à air (montés
abandonnés dès l’année suivante. en option à la place des bandages pleins). En juillet 1898, Peugeot
participe au premier Salon de l’ Automobile de Paris.
En 1900, la production automobile de Peugeot atteint au cumul
1 298 exemplaires depuis 1898, dont 500 unités pour cette seule
année.
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